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2,8l D --> 2,8l TD

 
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Auteur Message
Alex
4x4 lover


Inscrit le: 30 Déc 2017
Messages: 1

MessagePosté le: Sam Déc 30, 2017 6:44 pm    Sujet du message: 2,8l D --> 2,8l TD Répondre en citant

Salut les gars !
J'ai un Rocky de 91 en 2.8l D, je voulais absolument des lames à l'avant et à l'arrière. Mais je voudrais le 2.8l turbo dedans.
Alors je me demande si je pouvais juste lui taper un turbo, ou bien mettre la culasse d'un 2,8l TD ?
Et si oui je dois absolument changer de pompe à injection ?

Ou j'aurais plus facile de changer tous le moteur ?
Et dernière question, les boites sont les mêmes ?

Quelqu'un l'aurait fait ?

Merci d'avance ! Very Happy
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jeje_66
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Messages: 90
Localisation: Sud de la france

MessagePosté le: Ven Mar 09, 2018 9:23 pm    Sujet du message: Re: 2,8l D --> 2,8l TD Répondre en citant

Alex a écrit:
Salut les gars !
J'ai un Rocky de 91 en 2.8l D, je voulais absolument des lames à l'avant et à l'arrière Très bon choix . Mais je voudrais le 2.8l turbo dedans.
Alors je me demande si je pouvais juste lui taper un turbo, ou bien mettre la culasse d'un 2,8l TD ? Si tu trouve tout ça seul pourquoi pas
Et si oui je dois absolument changer de pompe à injection ? Je sait pas, mais surement la régler

Ou j'aurais plus facile de changer tous le moteur ? C'est ce que je ferais
Et dernière question, les boites sont les mêmes ? Oui et non. C'est les même mais pas avec les même rapport. L'atmo tire plus court.

Quelqu'un l'aurait fait ? Eééééh non...

Merci d'avance ! Very Happy


Voilà pour mon avis.
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FeroRen
4x4 lover


Inscrit le: 18 Aoû 2017
Messages: 15
Localisation: Bouffioulx

MessagePosté le: Ven Avr 06, 2018 10:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi Smile


Une culasse, je ne pense pas que ça irait. Ton 2.8d est sûrement en cascade de pignon et ton 2.8td sera sans doute en courroie de distri, pas sûr que la culasse de l un puisse aller sur l'autre.

Plus simple de changer le moteur, au moins, c est plug and play.
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