Forum du 4x4 en Belgique

meme sans tout ce foin, la logique veut que les 4 aient le meme diametre, a defaut y aura de la casse...

a la limite, meme si le client ne demande que 2 pneus, le garagiste ne devrait-il pas "signaler" qu'un souci arrivera?

pouet187 a écrit :

tristan a écrit :Freins (sec) voor Suzuki vitara wagon 2.0 td. mot.rf 1998cc 52kw 02-1996 jusqu'au 12-1996


numéro d'article GS8641
FREINS (SEC)
système Akebono
marque Trw

€81

merci mais moi c'est un 1.9 ddis de 2006

en 254 pour un modele de 2006

tu peux y mettre la meilleure melasse du monde, ca ne sauvera pas tes coussinets si ils sont pas de bonne composition ou de bon calibre... c'est juste retarder la casse voire la placer en dehors de des KM de garantie moteur, ce qui est d'autant plus ralant. sur ce, tlm met ce qu'il veut dans son bah...

pour moi.. si l'un ou l'autre a envie de mettre meme de l'huile de friture, ou du black gold, c'est le meme (apart le prix) cote huiles etc..je ne mets que ce que le constructeur preconise... ni-plus ni moins... et le dieu du 4x4 est le seul qui doit savoir que j'ai martirise mon patrol... :mrgreen:

pour ca qu'il faut toujours suivre le grade d'huile preconise par le constructeur...

dans les "vieux" moteurs qui tournent au minerale ne jamais mettre de la semi ou full synth. en pensant bien faire....

Freins (sec) voor Suzuki vitara wagon 2.0 td. mot.rf 1998cc 52kw 02-1996 jusqu'au 12-1996


numéro d'article GS8641
FREINS (SEC)
système Akebono
marque Trw

€81

DD Jeep c'est a RANSART... (Charleroi)

prends l'exemple suivant considerant tes 20°:


a 85° l'eau est chaude et le moteur a temperature de travail... a 105° ca devient de la vapeur..

Phil... 20° de difference, peut faire toute la difference entre un moteur lubrifie et un qui consommera ton huile devenue trop fluide ou pas assez lubrifie... (d'ou les synthetiques sur les modernes). Qui sont moins sujets au changement de densite et lubrification a des temperatures differentes cont...

Cela se situe entre 3 et 5 secondes donc sans huile.

sans la pression minimum requise selon le fabriquant.... l'huile pourrait toujours y etre....

http://www.ddjeep.be/occasions/homepage.htm

" totalement inacceptable professionnellement parlant." Je suis bien d accord avec toi tristan! Mais j ai acheté ce véhicule il y a 5 mois dans ce meme garage et donc garanti 1 an .... Lors de ma visite pour l'entretien la semaine dernière le patron etait en vacance,j'y retourne dans qql jour pour ...

un pneu qui fait clac?? ==> change de garagiste..!!! peut etre le diff LSD dans le pont arr. si ca se produit aussi en 2x4.. sinon, bte de transfert.. difficile d'évaluer sans l'entendre... mais de la a dire un pneu use qui fait clac... :mdr: la réponse de ton garagiste est totalement inacceptable p...

nous-nous comprenons parfaitement...

pas tout a fait vrai ca Gaetan...