Forum du 4x4 en Belgique

ça, je suis désolé mais c'est des Cons!!

si j'ai bien compris son raisonnement??

Il a un jour démonter son intercooler et c'était pas facile non plus et il fallait des doigts de gyneco.

De plus c'était contondant!!!

mais pas de lien avec le recepteur??


Si j'ai bien compris

1- comment il fait pour tourner??

2 - Trop fort je sais pas si vous avez vu mais il fait tout çà en slasch (faites vous mêmes la traduction pour les wallons)

super

merci pour les infos

Bonjour,

J'aimerais avoir votre avis.

Je vais faire une randonnée assez soft fin du mois avec mon PU.

Pensez-vous que je dois mettre du poids dans la benne pour améliorer l'adhérence?

si oui, combien??

merki

dans ler hilux le GPS d'origine

TNS 510 (assemblé ou dévelopé en Belgique si je ne me trompe pas par AW europe??)

Je crois qu'il y en a qui le connaisse sur le Forum

Comment voir si son pneu M+S est adapté hiver ou pas? petites rainures sur la gomme?? pq je demande? sur mon Hilux M+S de série mais je suis pas sûr pour l'hiver car mes anciens pneus Hiver (Dunlop) pour une plate avait des petites lignes ou raynures dans les blocs? Si ce sont des pneus d'origine, ...

Le marquage M+S est une question d'homologation pour certains pays. Ce n'est pas pour cela qu'ils sont bon sur neige. Tous les pneus hiver sont marqués M+S mais tous les pneus marqués M+S ne sont pas hiver Comment voir si son pneu M+S est adapté hiver ou pas? petites rainures sur la gomme?? pq je d...

jojo a écrit :

carbu a écrit :

djihz a écrit :Il y a une corderie av. de la couronne à Ixelles, vais commencer par là.

Je pense que c'est celle où je suis allé !!

C'est effectivement bien là.....Très compétent en plus.

Mrounet un peu tard

déja dit 2x

pouet187 a écrit :ok merci, pour info je ferais faire les durites chez mosafrein. donc je suppose qu'ils me conseillerons bien.

meilleur choix très pro, c'est de chez eux que venait tout mes systèmes de freinages sur les autos de courses.

ldn83 a écrit :

pouet187 a écrit :après


c'est juste pour les rafraîchir, que ça ne dénote pas quand tout le reste sera fait!

wahouw...

Pantoufle de sécurité??

bon je vous confirme après démontage : joint de culasse.

etonnant non? voiture d'un couple de retraité qui roulait tjs tranquille et entretien à heure et à temps.

quand même + de 2000€ de frais pour le marchand!

beau debut,

bonne continuation !!

super

chouette look

Si tu te débarasse des anciennes origines, je suis preneur.

effectivement,

c'est une auto TD4 qu'on avait vendu marchand.

Effectivement ça fait pssssitttt et ça pisse de partout.

et moi j'ai même pas osez ouvrir tellement ça pissait.

merci pour vos réponses