Forum du 4x4 en Belgique

Bonjour, yj de 1992 refusée au contrôle technique pour les phares trop piqués. Le concessionnaire m'annonce un prix exorbitant ET mentionne que ce n'est de toute façon pas disponible. Les phares de Rocky sont ils compatibles ? (Valéo le sous entend) http://www.ebay.fr/itm/VALEO-Phare-principal-JEEP-...

hors zone, "Pesch" à Bascharage

Salut,

un peu plus loin que Collard, tu as aussi WRM que je recommande


Bonne recherche

Salut,

après une casse moteur, un garage m'a installé le "bas moteur" d'un D40 sur ma culasse de D22 et visiblement, c'était plus facile.

p'tet une piste à suivre

Remplacement du moteur cassé de mon nissan D22 chez eux en juin, et depuis, rien à signaler.


WRM auto à Tenneville
Tél. +32 (0)475 - 70.23.92

j'ai parfois le même problème de ralenti à1500 trs.
passé 1 fois sur ordi pour effacer l'erreur et retour à la normale.

mais, le problème revient périodiquement pour disparaitre parfois au bout d'une semaine, parfois au bout d'un mois, sais pas pourquoi.

ok,
mais pourquoi le ralenti redevient normal après quelques semaines ?

mon ralenti était trop élévé tout l'été et est redevenu normal subitement y a 15 jours.

on reconnaitra les conducteurs de d22 à l'usure de la chaussure droite au dessus

salut, mon d22 m'a fait ce coup la l'été dernier : démarrage ok, mais au fur et à mesure que le moteur monte en t°, le régime ralenti accélère pour se stabiliser vers 1600 tours. le garage a branché l'ordinateur et tapé un code et le problème était résolu. ca a recommencé subitement cet hiver; j'ai ...

tu vas avoir du succes avec tous les sudistes

z'ont raison.

j'ai essayé aussi; sont bon dans la terre, mais dans la neige, ça glisse.

c'est chouette, surtout si on a le temps

comme Léon et Patrol 81.

j'ai eu ces symptomes aussi.

j'ai débranché la 1ère sonde lambda et ces symptomes ont disparu.
mais j'ai l'impression que le moteur a moins de pêche.

j'ai remplacé la sonde et les symptomes sont revenus au galop.

pour l'instant, elle est a nouveau débranchée en attendant une visite au garage.

il fuite ?
pas réparable ?

je pose la question car j'ai une fuite à ce niveau la, (sais pas encore où exactement) et je me demande justement quelles sont les alternatives valables

et en général, tu me précedes dans ces galères; je vais donc déja commencer à chercher :mrgreen: pas possible de boulonner un fer plat en haut et en bas ? autre problème chez moi depuis ce we en tractant : en embrayant à fond, bruit comme une pompe qui a trop peu de liquide. ce phénomène ne se produ...