Forum du 4x4 en Belgique

un chouette article du moniteur automobile. http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/land-rover-premieres-sorties-confirmees-pour-le-defender.html?utm_source=EmailR-Moniteur&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Newsletter%20fr%2007%2f10%2f2016 http://www.autoexpress.co.uk/land-rover/defend...

attention si tu mets des gaz adieu ct pour toujours (du moins en Belgique). Sachant que le X trail n'a pas de boîte courte je ne pense pas que c'est le meilleur en franchissement... Donc il n'existe quasi aucun préparateur pour cet engin. Tu trouveras tous ce qu'il te faut pour un Patrol et un petit...

idem Mich genre Tanik puis peinture noire ou couleur carosserie.
J'ai gardé pendant des années la mention corrosion à surveiller... sur le CT tant que je ne vois pas de trou à travers no problem

non aucun blocage de pont sur les pick up Nissan. (sauf montage perso ARB etc...)

Bonjour à tous,

Est-ce possible d'avoir un modèle si récent à ce prix ???
il manque un "1" devant ou quoi. pas de griffe et de coup dégat extérieur
http://www.autozone.be/land-rover-range ... re-6280302

il y a ceci (ce n'est pas de la pub juste une info pour les admin) POUR L'ARRIERE http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/pick_up/d22_navara_2_5tdic_diesel_133_ch_2001_2005/5_suspension_direction/u/suspension_ressort_a_lames_ome_old_man_emu/ http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/pick_up/d22_na...

Plus facile dans les bouchons,plus facile dans les démarrages en côtes. nettement moins bien dans les descentes (ne pas oublier) de mettre manuellement en 1ère ou 2de pour avoir du frein moteur car se met toujours en point mort. Pas de rétrogradage (sauf si on le fait manuellement). En effet plus fa...

moi mon moteur à plus de 225000km et j'utilise ceci.
Castrol GTX High Mileage 15=w40

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7029880

je dis peut être une connerie mais le nouveau jimny avec l'ancien PC cela pouraiit pas marcher... et résoudrait tous les problèmes de CT etc...

va voir là c'est très utile en tous les cas. PS pour les administrateurs c'est pas de la pub. c'est juste de l'information tu l'achète ou tu veux. http://www.euro4x4parts.com/pieces/f/prefiltre_racor_sonde_de_presence_d_eau/ http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/pick_up/d22_navara_133ch/8_access...

pour un Nissan Patrol 3.0DI juste en assurance RC avec un bonus malus de -2 (putain ce que j'ai souffert pour arriver là +4-1-1-1+4-1-1-1-1+4 etc) je paie par domiciliation 30€/mois soit 1€/jour. Ah oui il est pas en utilitaire mais en voiture mixte comme il dise PS la version courte à une banquette...

si tu fait beaucoup d'"Afrique" je te conseille un truc RACOR qui filtre car les carburants sont jamais à 100% même dans les vrais stations de grandes compagnie

Bravo pour ton achat je te souhaite bcp de plaisir avec. En principe avec le nombre de Nm tu ne devrais pas avoir de problème pour passer partout. N'oublie pas qu'auparavant tu avais un 1600cc Diesel ou peut être un 2000 ici tu as 500cc de + et beaucoup plus de ch donc moins de rétrogradages car bea...

comme toujours question difficile... si tu ne faisais pas de chemin de terre je t'aurais conseillé des pneus hivers...avec des chemins de terres complètement enneigés même avec des A/T c'est parfois juste juste (en mettant courte, blocage de dif. arrière, déconnection barre stab,...) Tout dépend vra...

oui le tanik est très bien, c'est celui que j'utilisai a la carrosserie, mais rien ne remplaçera le couper souder :wink: Je viens d'en acheter et ce produit me semble très bien, d'ailleurs sur le site et sans vouloir faire de pub il y a beaucoup de référence. En plus cocorico c'est un produit belge...