Forum du 4x4 en Belgique

cool,

je vais garder mon systeme manuel alors

salut



quel est le principe d'enclenchement de moyeux automatiques ,
est un bon systeme , fiable comme des manuels ?

qui a un retour d'expérience de ce type de moyeux ?

j'imagine déja les premiers tours de roues,

full cabriolet sous un beau soleil,











il est cabriolet ton engin ?

super boulot,
c'est de la vraie mécanique ça !

tu vas lui mettre des roues en "16" ?

démontage et remise a neuf : c'est du boulot ,

quand vient le remontage c'est du plaisir ...

salut, :D en sj 413 a mon avis ça vaut pas cher: perso j'ai un pont avant en réserve je l'ai payé 15 euros avec les disques et les moyeux débrayables, (mais ça c'est vraiment pas cher) un transfert d'origine en état , ça se trouve , un 1300 par terre comme ça ... faut voir s'il est complet :s t'es b...

sympa ton engin nelson,

oui ok avec un vélo ,

mais avec un suzuki aussi,






mbuarff !

faut avouer qu'une fois de plus ,

avec un suzuki d'origine ils y arrivaient ...



comme quoi ...

y a peut etre du jeux dans la ferraille

n'y a t'il pas une tringlerie la dedans ?

belle réalisation, c'est ce qui s'appelle avoir de la suite dans les idées ,

ce post est un des meilleurs depuis pas mal de temp.

en fait je connais peut etre bien un mec ,

une grande g... de bruxellois qui roule en zuk !

il a sale caractere , il est pas très malin et faut surtout pas lui présenter ta soeur .


il auras bien un peu de temp a te consacrer .

a toi de voir ...

apres démontage de l'arbre ,

il te faut :

une disqueuse,
un bon éteau,
un tube , genre une douille de rac,

et qq outils a main,

je pense qu'il existe un post la dessus .

salut setimika

tu peux commencer par faire une vidange , histoire de voir l'aspect de l'huile,

puis jeter un oeil aux fixations, silent blocs , traverse, la boulonnerie en général et ton croisillon .