Forum du 4x4 en Belgique

haaaaa l'électricité sur un cj ......

bon c'est un cj7....phares ronds
le 2.5 est relativement solide pour autant que tu le respectes

tu as quoi comme boîte de vitesses....

pour les ponts, ils sont costauds, pas de soucis.

en fait pour les cj, l'ennemi c'est la rouille

si tu as des questions, n'hésite pas

a+

gilles

Danstous les cas.....souvenirs garantis

terratrip, gps, treuil, bloquages de différentiel.....un arceau n'est pas un luxe et quand tu auras fini, une nouvelle carrosserie si tu veux faire des chronos dans ce genre de trophy, t'auras de la casse...y a pas photo si tu le fais pour le plaisir, alors t'as une chance de revenir avec un véhicul...

Pour faire le TAT en classe open, c'est bien assez....si tu ne fais pas le "veau" y a pas de raison mais tu seras hors classement car tes chronos seront insuffisants.....mais on s'en fou puisque c'est pour le plaisir. Maintenant si tu y vas pour la gagne.... tu risques de te retrouver avec des frais...

Sur ton pva, tu as toutes les dimensions, déports et indices de vitesse acceptés par le constructeur pour ton véhicule...

A+

Gilles

elle est superbe, félicitations

et pour les prépas, les ricains débordent de trucs de ouf pour le jk

une photo peut être, qu'on voit de quel récipient tu parles....

Aïe, toi aussi tu as eu un mauvais we.....

essaie la: www.jeep-parts.nl

bon courage

A+

Gilles

Salut,

Pour assouplir la bâche, la chaleur du soleil en le meilleur moyen et pour l'entretien, il existe des produits adaptés.....Bestop propose des produits d'entretien pour les bâches mais tu peux aussi trouver ça chez belgom et tout un tas de marques de produits d'entretien voiture

www.jeep-parts.nl

bonne chasse

Bonsoir à tous, je reviens avec mes soucis moteur...... il y a eu de l'avancement mais ce n'est pas encore ça..... bon, j'ai découvert deux ressort de soupapes cassés...sur les cylindres 6 et 4 dans le doute, j'ai remplacé le joint de culasse des cylindres pairs 2-4-6-8 le moteur tourne super bien a...

elles ont trois semaine et 400 km mais pour être sur je vais les remplacer j'ai vérifier l'arbre à cames, les poussoirs, le calage de la distribution et j'ai refais un test de compression sur tous les cylindre.....ras tout est bon je vais remonter le collecteur d'admission avec tout l'allumage neuf ...

les bougies sont bien des ngk.......