Forum du 4x4 en Belgique

Merci beaucoup pour les renseignements

Merci pour vos réponses Ils ont +-20000 Km et malheureusement beaucoup de route. (les départs de rando sont loin d'esneux). Ils ne pas équilibrés non plus.(pas nécessaire d'après le marchand qui n'était assez costaud pour le placer sur l'équilibreuse) Je crois que mon erreur est le manque de permuta...

Bonjour J'ai un problème d'usure d'un pneu avant (guyane 7.5x16) sur la toyota LJ70. Le pneu s'use par vague sur la circonférence et toute la largeur du pneu. En résumé une cale haute puis une cale basse. Ce phénomène se produit souvent avec des amortisseurs usés ou foutus. Or ceux-ci sont bons et t...

Une trés grosssssse même
(la jeep ira en arriere)

Maitre Ponpon peut-on avoir un petit cours ou des schémas?

Merci

Bonjour
Mon grain de sable:
Ne pas confondre mouflage et renvoi d'angle.

Mouflage : puissance x le nombre de poulie si bien montée
et vitesse divisé par le nombre de poulie

Renvoi d'angle : puissance et vitesse inchangées moins frotement

Bonjour
Même phénoméne sur le toyota LJ70
Probleme de masse commune aux deux indicateurs
La masse d'origine (sur les toyota) repart vers la jauge du reservoir et là oxydation.
Il faut juste ajouter une seconde masse dans l'arriere du tableau de bord.
Salut

Bonsoir
J'ai le même cas sur une clio 1400 essence.Le niveau d'huile etait trop haut et l'huile sentait l'essence.
C'etait simplement la menbrane de la pompe à essence qui etait soit poreuse soit trouée et le moteur tournait toujours.
Y a t il une pompe à essence mécanique sur ce moteur suzuki?

Alors maintenant tu vas pouvoir observer une oxydation fulgurante de la finition chromée sur ton guide cable ainsi que sur les 2 renforts.
Tu nous feras des photos dans 3 mois.
(on ne peut pas tout avoir mais pour le tier du prix le treuil est costaud).

Bonjour
J'ai exactement le même problème mais sans bruit.
Je suppose (pas encore démonté) que le roulement derriere la platine du
croissillon est mort ou a regler s il est conique ainsi que le bourrage.
J'ai mis un poste également pour comprendre le fonctionnement d'un
LSD.

Bonjour 2 questions pour les specialistes: -Comment fonctionne un differentiel à glissement limité (LSD)? Est ce la dilatation de l'huile spécial (huile de silicone) qui provoque une montée en pression dans le pont qui déplace les disques? Si c'est le cas pourquoi mettre un reniflard (mise à l'air) ...

Le rebord de la jante touche une rotule de direction ce qui empeche la roue de tourner

Bonjour
De quel silentbloc parles-tu ?
Tirant de pont ou barre maintien de pont vers le chassis?
Il n'y a pas de triangle sur les LJ70/73

Et le manuel d'atelier de chaman alors?

idem

Bonjour
le N° de chassis se trouve sur le bec de chassis a l'avant sur la hauteur de celui-ci mais je regarde ce soir si coté gauche ou droit.