Forum du 4x4 en Belgique

Le prix de leur travail !!

j'ai commencé à aborder le sujet et le gars m'a interrompu immédiatement en me répondant qu'il était certain que je n'avais pas de "licence"de constructeur !! Discussion terminée !! :mrgreen: Ceci dit, il finira quand même par passer en utilitaire mais faudra sortir quelques euros et passer par un g...

même expérience pour moi...

Pour une demande d'immatriculation à titre isolé, ils veulent l'accord soit de l'importateur, soit du constructeur !!!

Qui ne m'a jamais été accordée !!

Je me demande si, aujourd'hui, la formule la plus intéressante n'est pas une tablette low cost + un programme du genre Twonav ou Viewranger. Pour moi aussi... Sauf que je travaille avec un PC + compgps (Twonav en est la version tablette) et mon GPS (garmin 60 CSX) comme antenne. Les cartes je les f...

Contacte Philippe sur le forum....
D'habitude il est plutôt neutre !!

Philippe a écrit :

carbu a écrit :Philipppe,

Tu as des billes en stock chez toi ?

Oui

J'en prends une brouette !!

Philipppe,

Tu as des billes en stock chez toi ?

yoyoyu a écrit :

Rarement vu aussi bien comme premier message !!

un petit coup de bain à ultra sons pour décrasser le carbu...

Un un produit type bardahl pour nettoyer les injecteurs !!

De toute faço il n'y a que lui !!

PS: on est APRES demain !!!

vois avec la grange parts...; Dirk est revenu de congé depuis le début de la semaine !

Le lien donné plus haut fonctionne correctement !! :wink: Le gaz sur le diesel, cela fait plusieurs années que ça existe, mais surtout pour les camions, et surtout en UK !!! Pas certain du tout que ce soit autorisé/homologué en BE !! :heu2: NAS = North America Specificaitons, donc ça peut toucher pl...

Pour être 100% en ordre légalement il faut que le moteur aie existé d'origine dans le def et dans le pays concerné, la Belgique dans ce cas-ci !! Le 4.0l V8 a existé mais uniquement dans les V8 50th anniversaire (modèle très spécifique, avec boîte auto et couleur de carrosserie exclusive - dans les ...

Les autres motorisations n'ont pas été montées d'origine dans les defender... Légalement tu ne pourras monter que le 3.5 carbus... Le reste, c'est entre ta conscience et toi !! Et accessoirement les assurances en cas d'accident et/ou de contrôle !! un 3.5L carbus bien réglés ça marche très bien... u...

Quand LR dit d'origine, c'est qu'il a été monté d'origine dans le def...
Donc, ils seront d'accord de te faire le bon document à condition que tu y montes le 3.5 carbus...