Forum du 4x4 en Belgique

C'est sur vers quoi je suis parti 235/85R16. J'ai essayé d'avoir des BS Guyanes mais ils sont en rupture de stock pour plusieurs mois (pas de carcasse de bonne qualité en nombre suffisant avant 2 à 3 mois) donc je me suis rabattu sur du Hankook MT RT03 ( http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Ha...

Merci pour la proposition.
Sans réhausse je pense pas que le 35 passe mais je le garde sous le coude avec une plus petite dimension.

MB 300 GE de 92 stock (ni réhausse, ni changement de pont, ni arbre renforcé)

Je dois acheter un jeu de pneu (5) donc tant qu'à faire autant anticiper le TA.
Ce serait en 255/85 R16 ou éventuellement 235/85 R16.

J'ai lu pas mal de bonne critique sur le Interco trxus MT mais ne semble pas évident à trouver en Europe.

J'aime beaucoup pour le Pinzgauer:
Type de carrosserie:Cabriolet

Je suis sidéré .

Passé à NVL cet après-midi sans le moindre problème.
Ils se sont basés sur le CT flamand et pas la moindre question.
Je suis resorti 15 minutes plus tard avec mon certificat de visite.

Merci à tous.

Merci à tous pour vos conseils.

La suite dans quelques jours ...

Comme je l'ai passé à Mont-Saint Guibert c'est peut-être pour ça. Bonne nouvelle j'ai retrouvé une copie du certificat d'immatriculation NL avec "Aanwezig" dans la case Gasinstallatie et "G/B" dans la case Brandstof. Bon pour reprendre 1/2 jour de congé mais j'espère que ça va passer. Je vous tiens ...

Est-ce que le document de référence est celui-ci: http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/ar-170313-gpl ? 8.1 alinéa 3: "Ne sont pas non plus concernés par cette obligation de passer par un installateur agréé les véhicules importés d’un autre Etat membre, pour lesquels une homologat...

Merci Moustique pour ta réponse détaillée.

Je n'ai malheureusement plus le certificat d'immatriculation NL ni même de copie.
J'ai juste la dernière fiche de controle technique passé aux Pays-Bas (http://1drv.ms/1vAHh18).

As-tu un document officiel faisant référence à cette procédure?

Merci.

Bonsoir, Question concernant le controle technique d'un véhicule équipé LPG. J'ai acheté d'occasion un 4x4 transformé en utilitaire et équipé LPG a un particulier vivant en Flandre. Il avait lui-même acheté ce véhicule aux Pays-Bas où l'installation LPG avait été faite. Lors de la présentation au CT...

Pour l'avoir testé avec un copain sur un réservoir de moto, je confirme, ça fonctionne nickel le Restom. Juste un peu cher.

Je pense que ce sujet mérite une réctification car la réponse faite me parait très erronée !!!! En matière de caoutchouc magnétique il y a de tres nombreuses qualités dont celle vendue par P**** M**** en france qui développe des kits expres pour le 4x4.... Je confirme les dires de Otchoos concernan...

Que ça marche pas .

Pas de problème .