Premiers tours de roues dans la boue, et premiers problèmes

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Teträm
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Premiers tours de roues dans la boue, et premiers problèmes

Message par Teträm »

Ce dimanche, première sortie avec le RAM, et premiers soucis.

Le problème numéro 1 est qu'à chaque flaque, obligation de la traverser au pas pour éviter d'éteindre le moteur.
La premiere flaque traversée assez vite pour mettre de l'eau jusqu'au toit a éteint immédiatement le moteur. Le démarreur fait son boulot, mais le moteur ne démarre pas. Après 10 min, démarrage et on continue. 2 ème flaque moins vite mais encore de quoi soulever l'eau, idem.
Je vais donc devoir inspecter l'électricité et plus spécifiquement l'allumage.

Problème numéro 2, impossible de passer en 4x4. Ce vendredi, pas de soucis, le moteur de la boite de transfert fonctionne à merveille.
Ce dimanche par contre, rien. Le module clignotte mais rien ne se passe. J'ai du tout faire en 2RM. Heureusement qu'il n'y avait pas de grosse difficulté car on aurait bien galéré (surtout sans point d'ancrage à l'avant!).
1km avant d'arriver à la maison, gros bruit de boite et passage en 4Low, j'arrive à la remettre en 4H, mais impossible de repasser en 2RM.
Ce matin, on entend bien le moteur de la boite qui tente de repasser en 2RM, mais il n'y arrive pas. Un peu d'aide sur le pont et c'est en ordre.
Le plus inquiétant, c'est que hier, je n'avais meme pas de bruit.
Re soucis électrique selon moi.

Inspection générale au programme pour tenter de fiabiliser le brol. :aieaie:
Modifié en dernier par Teträm le lun. mars 13, 2017 12:28 pm, modifié 1 fois.
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granSteph
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Message par granSteph »

la boite est passée en 4RM courte comme ça, en roulant? :shock: Tu avais laissé la commande allumée pour ton moteur électrique et elle a répondu à ce moment-là?
... Disco II TD5 optimisé ...
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Teträm
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Message par Teträm »

Oui, je crois bien. Comme elle ne répondait pas, jai abandonné :oops:
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Jcs
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Message par Jcs »

Salut
Je pense que c'est ton moteur qui commande le 4x4/4x2 qui est hs

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Teträm
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Message par Teträm »

je n'ai effecivement pas donné suite, le moteur n'a rien, mais c'est la fiche qui le commande qui foire.

Cette premiere journée a été riche pour faire ressortir les soucis.
Electricité à renforcer, moteur à revoir, boite à controler, et je termine alors la prépa :roll:
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Jcs
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Message par Jcs »

:idea:
Ça ne fait pas longtemps que tu possède ton Dodge alors ?

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Teträm
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Message par Teträm »

non, quelques mois. Et là, j'ai encore du taf dessus :nuts:
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kayak
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Message par kayak »

Pour ton problème de coupure moteur, j'en ai eu un similaire sur mon YJ, coupure moteur dans chaque grosses flaques passée trop vite, et après recherche, on s'est rendu compte que ça venait des câbles de bougies.
Après remplacement des câbles et de la tête de delco, plus de soucis
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Teträm
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Message par Teträm »

hello, oui, on pense pareil. Mais pour le moment, il est à l'arrêt. On doit sortir le moteur.
Je l'ai acheté avec fuite d'eau, on a réparé, mais maintenant, on voit ce qui ne tient pas, et je dois remplacer le joint de culasse, et on va en profiter pour l'ouvrir et le refaire au top. :wink:
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Jcs
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Message par Jcs »

Au moins tu repartiras avec une bonne base .

Tu connais rock auto pour tes pièces ?

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Teträm
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Message par Teträm »

oui, oui, merci. :wink: Sinon Fiat sait avoir bcp et 24-48h de delai :idea:
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Jcs
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Message par Jcs »

:idea:

Le gars de l annonce a beaucoup de pièces de ram au cas où

https://www.2ememain.be/auto-pieces-acc ... 73922.html

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