Quel type de manille ?

Qu'il soit de déplantage, de navigation, ou autre, il est essentiel de bien le choisir.
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granSteph
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Message par granSteph »

catman a écrit :
granSteph a écrit :
elgringo a écrit :Eviter les casses kinetic tres pratique

:heu: :heu: elle veut rien dire, ta phrase??? :heu2:
façon yoda lui parler, comprendre tu peux si avec toi est la force. :mdr: :mdr:

moi j'ai compris qu'il faut mieux éviter la casse de la sangle kinétic
Mwouais :heu: chui pas convaincu :0:
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catman
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Message par catman »

moi aussi je préfère la sangle qui casse au missile métallique :aieaie: :aieaie:
nissan note 1.5 dci
daf cf 85 porteur remorqueur 6 essieux 44t avec gerbeur embarqué
y a plus de 4x4 :(

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Otchoos
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Message par Otchoos »

meuh non "pour éviter la casse, prendre une sangle kinétique..."

Enfin, ce serait logique... :heu2:
Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901

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philippe vrv
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Message par philippe vrv »

manille 3 , 8 , 10 T...
sangle statique ou kinetique...

dans tous les cas TOUJOURS mettre du poids sur la sangle au milieu...
, une couverture suffit...

en cas de rupture, la sangle plongera au sol au lieu de décoller...

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granSteph
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Message par granSteph »

Otchoos a écrit :meuh non "pour éviter la casse, prendre une sangle kinétique..."

Enfin, ce serait logique... :heu2:
Oui, tu as raison; il ne manque alors qu'une virgule dans la phrase :wink:
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