amortisseurs PRO-COMP

Modérateur : mich

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ponpon213
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amortisseurs PRO-COMP

Message par ponpon213 »

kiki peut m'expliquer la différence entre le ES 3000 et les Es 9000 ...???
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fred90v8
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Message par fred90v8 »

le es 9000 s'adapte au niveau souplesse suivant la vitesse si tu roule doucement il est souple plus tu va vite plus il devient dur en ammortissement
g des es 9000 sur mon def et suis super content
voir le site www.explorerprocom.co.uk pour plus de renseignement
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jaadtoly
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Message par jaadtoly »

moi j'ai des 3000 et c'est dur tous le temp ! :d depuis je m'appel orangine sur route ! :mdr:
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fred90v8
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Message par fred90v8 »

pour un rr met des 9000 du sera enchanter :idea:
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Message par ponpon213 »

ok c'est bien comme ça que je l'entendais...

maintenant que j'ai la confirmation je peux commander :idea:

oui c'est pour le Range (ou la Range... :heu2: ) pour moi c'est "un" car lorsque je regarde en dessous je vois bien les deux boules (de pont) :mrgreen: :mrgreen:
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Message par ponpon213 »

C'est ça que j'aime sur le forum, une question, un doute... et hop la réponse illico :idea:
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fred90v8
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Message par fred90v8 »

c bien ce que je disait un range :mrgreen:
tu sera po dessus mais fait bien attention au sens de montage es rondelle il faut quelle soit bonber vers le centre et pas vers l'exterieur au montage sinon risque de casse de la tige fileter
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Message par ponpon213 »

comme ça Monsieur... :wink:
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carbu
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Message par carbu »

Très content des 9000 aussi... n'oublie pas d'acheter aussi les accordéons en plastique !! :wink:
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ponpon213
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Message par ponpon213 »

carbu a écrit :Très content des 9000 aussi... n'oublie pas d'acheter aussi les accordéons en plastique !! :wink:
prévu :idea:

Quelle couleur me conseille tu :mdr: :mdr:
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carbu
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Message par carbu »

bleu... assorti au lettrage, non ??? :mdr: :mdr:
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Teträm
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Message par Teträm »

j'au aussi les 9000, tres bien, rien à redire. :idea:
"Arrêter de penser quand un chemin devient de plus en plus pourri, qu'au prochain virage ça ira mieux"
GRrrrrrrr
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fred90v8
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Message par fred90v8 »

oui comme ca perso les soufflet moi je v les virer toute la boue reste dans le fond et fou le bourrage en l'air ou bien alors je v leur faire un gros trou sur le bas a voir
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elie

Message par elie »

Même chose les es900 sont solides et pas chers on a juste dû en remplacer un car il fuyait sûrement un problème de boue dans l'amorto...le piston (sais aps si c'est comme ça qu'on dit) roullait

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Léon
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Message par Léon »

quel est le prix approximatif ?
Ford Ranger Limited 3.2 TDCI

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