ponpon213 a écrit :moi non, mais à sa place j'achetterai un véhicule à 2.000-3000€ qui roule pour pouvoir bosser et puis quand tout rentrera dans l'ordre il peut le revendre, comme ça il ne perd pas grang chose...
c sa que je vais faire, demain je regarde a sa pcq today v au salon est sa va chier sur le stand nissan
EX nissan navarra D22 "Dune eagle" 2005 noir
ex patrol y60 +5cm
patrol y61 2005 3L noir
patrol 160 en prépa: simex jungle 34" , + 35cm etc...
off road is not a crime, it's a way life...
vi j'ai eu qlq1 d'assé comprehensible mais il a aussi vu que je ne rigolé pas!
je lui ai expliquer l'affaire, il a tout noté et fera parvenir ses note au service conserner dans les + bref délai et il ma dis d'envoyer un recapitulatif de tt mes problemes a nissan belgium ainsi que se que je souhaiter, c a dire: new moteur, ou echange du pu, ou reprise du mien a bon prix et une grosse ristourne sur un d40, et il a preciser qu'un geste commercial sera fait.
ol ma meme presenter des excuses au nom de nissan.
enfin on vera la suite et mon expert passera demain au garage voir un peut tout ce bordel.
je vous tiens au jus.
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Faut pas s'en prendre directement à Nissan, mais au garage Nissan où il va, moi, je n'ai pas eu de problème avec la garantie, que du contraire mon garagiste n'ayant pas de véhicule à me preter de suite, c'est le garage d'usine nissan de namur qui m'en à preter une. Quand au fait que le garage attende la réponse de Nissan faut pas oublier aussi qu'il est indépendant et qu'il doit acheter le moteur et qu'il n'en sera remboursé que d'ici quelques mois. Enfin je ne connais pas le fond de l'affaire, mais ce que je peut dire : moi, perso pas de problème avec la garantie.
Pour ma part chez Nissan, je n'ai jamais eu de soucis avec la garantie, pourtant c'était un véhicule occasion qui était encore sous garantie, évidement je n'ai pas eu de probleme moteur, mais des propblemes au train avant et ils ont tout réparé meme les pieces non garantie.
au garage ils me disent que mon pu souffre, et faire du 4x4 sa n'arrange rien. si j'avais des prob aus train roulants ou transmission la je dirais oui ok c'est de ma faute, mais là tout les prob que j'ai faut deja y allait pour avoir des casse comme sa, styme pompe de DA, thermostat, turbo , intercoller etc...
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Pas drôle cette histoire
De toute maniére c'est garantie et tu devrais pas avoir de mal de prouver qu'un peu de terre sur le radiateur ne peut pas provoquer cette panne.
Tu as des photos de tous tes problémes que tu a eu ?
Si oui fait un récap de tout avec les photos à l'appuie et envoie çà en recommandé à Nissan et tu verra ce qu'ils répondent.
Et aprés cette histoire , change de garagiste , il n'est vraiment pas à la hauteur .
je viens de passer avec l'expert, a titre officieu pour commencer.
l'expert ne comprend pas trés bien les cause de la casse et me dis que se n'est pa du a un manque d'huile ( le carter etai plein, a niveau) et pas non plus a cause des radiateurs.
le patron du garage , maintenant, et prés a chercher un arrangement, alors que courant de cette semaine il etait bloker sur ses positions.
se que l'expert trouve bizard c'est que avec de telle dégats qu'a eu la bielle et le piston le moteur pouvais encore tourné.
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LEPAPOUNET a écrit :Quand tout sera régler: change de garage!
non meme pas, quand tout sera regler je roulerais dans autre chose qu'un nissan
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la je suis entrain de regarder pour un autre 4x4 pas trop trop cher, avec pas trop trop de km mais me faut quand meme quelque chose d'assé fiable.
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