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Modérateur : mich

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Van_Chris
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Message par Van_Chris »

ouais IC un interco ... :)

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Bontinck
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Message par Bontinck »

De toute façon, tout ce qui est inutile, la nature te l'enlève lors de la première rando :D
Marche pieds en plastique/chrommé, elargiseur d'aile, pushbar attaché avec des M8, spot sur le toit, antenne,...

Mais comme moi aussi j'aime bien au beau look:
- Le Toy en noire mat, comme ça il est facile a repeindre quand il y a des grosse griffe. Et en plus il est assez discret.
- Un snorkel, ça évite de boire la tasse au moteur. Et une augmentation de diamètre de tube d’admission d'aire, un filtre K&N (petite augmentation de puissance)
- Un Intercooler pour un petit boost de puissance
- une sortie d’échappement raccourcie et sur la droite, la sortie d'origine a l’arrière plie facilement. Et si elle ne se plie pas, elle se rempli de terre. J'ai aussi augmenté le diamètre. Par contre, je n'ai pas augmenté le volume ;)
- Un Bullbar avant léger et pratique
- un treuil
- enlever les chrome arrière et mis les feux dans les ailes.
- une galerie de toit bien solide (toujours pratique)
- un petit lift suspension (5cm) et des pneus 33", 10.5 de large

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4x4 lover
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Message par »

voilà, tt est dit... :idea:

quentin-lj70
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Message par quentin-lj70 »

Bontinck a écrit :De toute façon, tout ce qui est inutile, la nature te l'enlève lors de la première rando :D
Marche pieds en plastique/chrommé, elargiseur d'aile, pushbar attaché avec des M8, spot sur le toit, antenne,...

Mais comme moi aussi j'aime bien au beau look:
- Le Toy en noire mat, comme ça il est facile a repeindre quand il y a des grosse griffe. Et en plus il est assez discret.
- Un snorkel, ça évite de boire la tasse au moteur. Et une augmentation de diamètre de tube d’admission d'aire, un filtre K&N (petite augmentation de puissance)
- Un Intercooler pour un petit boost de puissance
- une sortie d’échappement raccourcie et sur la droite, la sortie d'origine a l’arrière plie facilement. Et si elle ne se plie pas, elle se rempli de terre. J'ai aussi augmenté le diamètre. Par contre, je n'ai pas augmenté le volume ;)
- Un Bullbar avant léger et pratique
- un treuil
- enlever les chrome arrière et mis les feux dans les ailes.
- une galerie de toit bien solide (toujours pratique)
- un petit lift suspension (5cm) et des pneus 33", 10.5 de large

je plussoie, j'aime ta philosophie :yearh: :sauveur:
no risk no fun
si on te traite de fou c est que t'es dans le bon alors continue...

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