Forum du 4x4 en Belgique

Bonjour,

Complètement par hasard on m'a proposé ce BJ43 "pour pièces", il porte le n° BJ43000895.
Maintenant que je l'ai ramené, je me demande si ce ne serait pas dommage de le mettre en pièces?
Ne mérite t'il pas une restauration? Quel en serait le coût?
Je n'ai pas pu l'essayé car le cylindre émetteur d’embrayage est complètement grippé. Ca fait 20ans qu'il ne roule plus, quelques années que le moteur n'avait pas tourné, il a démarré sans problème et ne fume pas.

Je ne compte pas mes heures.
Je serais partant pour une galvanisation du chassis, rafistoler la caisse ou en mettre une en polyester. Mais je suis étonné du prix élevé des pièces de carrosserie. Les ailes avant et arrière sont pourrie, la benne est trouée de partout.

y'est super deja Bel ancetre ...pour les prix je laisse les autres t'aiguiller ...joyeuse fetes tous le monde

Le tout est de chiner des pièces a un prix raisonnable.
3000€ est un minimum mais 6 à 8000€ souvent atteint.
Toutes les pièces polyester coûtent déjà plus de 5000€
Mais quand on aime ...

Bonsoir,

J'ai jeté un oeil au chassis, c'est pas joli joli, il a l'air bien pourrit.
De toute manière il faut d'abort voir si l'ancien proprio retrouve les papiers, pour l'instant il sont perdu...

J'ai mis en ligne la vidéo du redémarrage:
https://www.youtube.com/watch?v=PfeGd6B ... e=youtu.be

Pas si mal pour un moteur qui ne tournait plus depuis quelques années.

normal, c'est un BJ

chassis pourri...
normal ausi
mais si tu en veux un sain pour une bouchée de pain je peux me renseigner

puis un 43 c'est le plus beau modéle, ni trop court, ni trop long

k² a écrit :normal, c'est un BJ

chassis pourri...
normal ausi
mais si tu en veux un sain pour une bouchée de pain je peux me renseigner

Salut,
Oui ça m'intéresse

je me renseigne
s'il en aun ou plusieurs, je te donnerai ses coördonnées

Merci

Bonjour,

Aujourd'hui miracle, coup de tel de l'ancien proprio, il a retrouvé les papiers!



Le dernier CT il y a 20ans (en bas à droite le prix encore en francs Belge ), inutile de préciser que depuis l'état ne s'est pas amélioré...

Colinx a écrit :Le dernier CT il y a 20ans (en bas à droite le prix encore en francs Belge ), inutile de préciser que depuis l'état ne s'est pas amélioré...

Oups !
Il était déjà bien pourri il y a 20 ans, je n'ose pas imaginer aujourd'hui. Va y avoir du boulot !

Bonsoir à tous,

J'ai commençé le démontage.
J'ai démonté l'arceaux et vidé l'intérieur.
La caisse avait déjà été réparée sous les pieds conducteur et passager, la benne tout le long des ailes.
Le premier qui me dit que mon BJ est pourrit


Vus l'état de l'assise conducteur et ce que j'ai retrouvé en dessous, il y a une bête qui y a eu bon dans ce BJ!!!

Sur photo, le chassis parait mort....à garder comme donneuse.

Effectivement, le châssis est mort, je suis en quête d'un autre.
Et il y a une promo chez 4x4 extreme, j'hésite à investir car c'est un peu prématuré vu le stade où j'en suis. Mais ça ne se représentera pas...

Bonsoir,

Le BJ va pouvoir être restauré, j'ai trouvé un autre chassis. En plus de la même année et avec papier.

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