durite de frein ???

[jaadtoly]

je vais changer mes amortisseur d'origine pour des procomp ES3000 ! +2"

ok c'est cool
je dois changer de ce fait pour pouvoir bénéficier du maximum de débatement les durite de frein !! pour les 2 avant je suis daccor !!
mais ?? la durite qui aliment les freins arrieres ?? je dois la changer aussi ?
vu qu'elle ce trouve +- au lilieux du vehicule et qu'elle ce racorde +- sur le différentiel du pont et de la durite en metal jusqu'aux freins et donc a mon humble avis peu de mouvement !!! mais bon une tit cofirmation serait bienvenue !!!
je dis ça car une durite plus longue c'est bonbon !!! 35€ piece !!! ou alors une addresse ou c'est moin chère !!

merci a tous !!! pour l'info !

[ju2]

j'ai posé la question, chez Porcomp quand j'ai commandé mon kit +2".

Reponce : pas de soucis avec les durites d'origine à +2" !

[jaadtoly]

j'ai posé la question, chez Porcomp quand j'ai commandé mon kit +2".

Rempons : pas de soucis avec les durites d'origine à +2" !

génial ! economie de 105€ alors ??

merci !

[volvering]

Dites les gars avec vos deux engins qui sont rehaussé vous n'avez pas de problêmes au niveau du contrôle technique car je viens de les joindre et ils répondent qu'ils faut 3 rames de papier de conformité un contrôle de géometrie chez eux pis......enfin soit un boxon phénoménal....

si vous pouvierz m'éclairez ce serait cool.

@+

[ju2]

Il faudrait qu'ils soient très callé en zukette pour voir que les lames sont des lames rehaussées : elles sont noires, comme celle d'origine, il y en a le même nombre à l'avant qu'à l'origine... et + 5 cm, ça ne jure pas trop





Mais c'est clair que c'est un risque... et que s'ils commencent à chercher la petite bête, va falloir faire approuver la modif' par Zuki Belgium ...

Mais bon, j'ai le certificat TUV... c'est déja ça

[jaadtoly]

pour l'instant !! et je dis bien !!! pour l'instant le bodylift n'est que tolèré !!! sur base qu'il ne faut pas exa....er et il ne passe qu'a 2 endroit !! LLN et onhaye j'ai pas d'autres sources !! possible
ce qui est interdit c'est de toucher la la supension !!!
ou du moin qu'on ne le voient pas !!! donc pas de jumelles !!!

c'est pour ça que mon bl est accessible de l'interieur !!! pour les 6 point de fixation au chasis 6 coup de débouloneuse + 4 au extremité lever retirer et hop go to CT retour du CT lever refixer et hop go to gadoue !!!

jaad

[ares]

Mes jumelles maison + 5 cm ils ne les ont jamais vues...