vitara de '91

[ditchtechno84]

Salut,
Quelqu'un connait le Vitara de 1991 1600cc ?
Je compte aller en voir 1( car pas convaincu par le Niva) mais ne connait pas leures 'maladies'. Y a t il des choses à vérifier plus en profondeur ?
Merci.

[4x4extreme]

De '91 c'est peut-être encore une vraie japonaise.
Ils ont en général une très bonne mécanique.
La rouille est le plus grand soucie.
Souvent au contour des ailes(surtout à l'arrière)les bas de caisses.le coffre,...
Il faut surtout regarder derrière les plastics et soulever les carpettes à l'intérieure !
J'ai eut une 1600 de 92'(Espagnol)équipé LPG qui a fait plus de 400.000km.
160.000 par moi-même le reste par des connaissances.
Il faut compter dix litres au 100km et plus difficile à équiper pour le 4x4
Sur un Samuraï on monte une taille de pneus de plus et on a des diffs plus petit.
Par contre le Vitara est très confortable et suffit pour des ballades 4x4.
Attention de ne pas acheter une '91 pour en faire un ancêtre l'année prochaine.
A partir du 1 janvier 2016 c'est 30ans pour touts les véhicules !!!

[ditchtechno84]

Merci pour les conseils. Mon but est de la laisser en 'normal', j'ai déjà un ancêtre. Elle a 110.000 km et est au lpg. Faut faire la reepreuve pour le ct et je regarderai correctement la rouille. Elle est vendue sans ct, le dernier est de 2008 et elle serait de véhicule de remplacement si l'autre était en panne. Elle a été stockée sous carport. Tout ça selon le vendeur évidemment.
La bâche est bonne et l'intérieur très propre au vue des photos...

[4x4extreme]

De '91 et que 110.000 km ça lui fait 4000km par an et on l'équipe au LPG ???
210.000 voir 310.000 serait plus vraisemblable
Regarde bien si le moteur est sec et s'il tourne bien !
Faites un essaie conséquent pour voir s'il chauffe ou fume.
Si elle ne roule pas bien et/ou si le moteur ne tourne pas rond c'est qu'il est usé.

[macfun]

A partir du 1 janvier 2016 c'est 30ans pour touts les véhicules !!!

Oui et non, c'est toujours un projet de loi (merci le PS) 30 ans en Wallonie uniquement, pour les taxes forfaitaires et l'écomalus. Tu peux toujours immatriculer en plaque O un véhicule de 26 ans mais à part le CT unique ça n'a plus d'intérêt.
Vaste débat sur les forums de jeunes ancêtres, et pas dans ce sujet-ci !!!!

[ditchtechno84]

Merde, c'était ça le mieux en ancêtre. L'ecomalus, la tmc et taxe forfaitaire.
Mais oufff, je suis passé par la petite porte avec le Def

[macfun]

Merde, c'était ça le mieux en ancêtre. L'ecomalus, la tmc et taxe forfaitaire.
Mais oufff, je suis passé par la petite porte avec le Def

Non, si le Def a toujours moins de 30 ans en 2016 lorsque tu devras payer la taxe annuelle.
A la prochaine échéance de la taxe de circulation en 2016, les véhicules de 25 à 30 ans se verront infliger le montant plein de la taxe de circulation, plaque O ou pas (on espérait un régime transitoire pour les 25-30 ans déjà immatriculés en O, ben non …).
C'est ce qui est projeté et c'est ce que confirme la FBVA.
Attendons que le projet passe.
Si c'est le cas je rentrerai la plaque du G jusqu'à ses 30 révolus (c'est-à-dire jusqu'au mois qui suit le mois de sa première mise en circulation), ou je l'immatricule ancêtre en Flandre ou à Bruxelles.

[ditchtechno84]

Ben idem pour moi, j'ai honte d'être Wallon.