Page 1 sur 1
Tout est passé au CT
Posté : mar. déc. 11, 2007 9:59 pm
par JiCé
Passage au CT avec mon Isuzu D Max utilitaire
Blindage avant
Protection boite & transfert
Protection réservoir
Echappement avec sortie latérale et sabot de protection
Uniquement pot catalyseur et tuyau
4 amortisseurs Aragosta avec bouteille de gaz séparées
Hard Top
pneus 235/85R16 à la place de 225/75R16
Soupape EGR débranchée
Pression de turbo + 200 gr
Vitres Ar teintée noir
Rack avec roues de réserve dans la benne
Phares Lighforce 230 branché sur les gros phares sans interrupteur
Carte vièrge et sans remarque donc tout ses accessoires sont conformes en utilitaire.
Posté : mar. déc. 11, 2007 10:04 pm
par didier4x4
bonne nouvelle mais dans quelle c t
Posté : mar. déc. 11, 2007 10:04 pm
par land90v8
Posté : mar. déc. 11, 2007 10:11 pm
par macfun
didier4x4 a écrit :bonne nouvelle mais dans quelle c t
Chiche que c'est dans la région de Tinlot !!!!!
Tu as des doutes pour le tien ?
Posté : mar. déc. 11, 2007 10:21 pm
par chrisd40
ben vu ta localisation, ce doit être au ct de waterloo !!
Posté : mar. déc. 11, 2007 10:26 pm
par JiCé
CT de Grace Hollogne région de Liège
Posté : mar. déc. 11, 2007 10:30 pm
par CG
JiCé a écrit :CT de Grace Hollogne région de Liège
Pfffff . . . je vais encore y faire la file moi
Posté : mer. déc. 12, 2007 11:07 am
par RoJimny
Ben on fera la file ensemble!
Posté : mer. déc. 12, 2007 1:51 pm
par macfun
chrisd40 a écrit :ben vu ta localisation, ce doit être au ct de waterloo !!
Moi oui.
Tant que je ne rehausse pas de 20 cm ....
Posté : mer. déc. 12, 2007 8:28 pm
par PAPOUNET
JiCé a écrit :CT de Grace Hollogne région de Liège
ils ne sont pas tendre généralement
gosselies
Posté : jeu. avr. 23, 2009 4:17 pm
par suzukijimny
en tout cas à gosselies rien ne passe
pour les phares ,il nous demander de mettre un interupteur
les amortos bleu , a changer
font vraiment chier ac leur controle technique ,alors qu'il ya des poubelles rouyée de partout qui roule sur l'autoroute ...
Re: gosselies
Posté : jeu. avr. 23, 2009 5:39 pm
par Léon
suzukijimny a écrit :en tout cas à gosselies rien ne passe
pour les phares ,il nous demander de mettre un interupteur
les amortos bleu , a changer
font vraiment chier ac leur controle technique ,alors qu'il ya des poubelles rouyée de partout qui roule sur l'autoroute ...
en utilitaire ?
..
Posté : jeu. avr. 23, 2009 6:24 pm
par suzukijimny
Non ,,
Posté : jeu. févr. 10, 2011 6:23 pm
par philippe vrv
les bindages ne sont pas une limite au CT
le pneu ... tu as de la chance si c'est hors les limites,ici c'est recalé
les phares longues portées, meme branché en direct ne sont pas une limite pour le CT
le pneu dans la benne n'est pas une limite du moment qu'elle soit attachée
les amorto gaz séparé ne sont pas une limites sauf si rehausse (cas de'utilitaire sinon passage tuning)...
Le catalytique n'est pas obligatoire EURO 3 alors que CT est inférieur a euro 3
le pot latéral ca c'est etonnant sauf si fait proprement alors ils ne disent rien
mis a part tes pneus et encore et pot latéral tout a l'air conforme donc pas surpris de la carte verte...
Gosselie est moins chiant que Waterloo enfin c'est mon avis... 'pour avoir fait les 2
philippe
