Conduite en côte: Méthode Assimil [vidéos]

Message par **Philippe** » mer. sept. 16, 2009 10:03 pm

Le dimanche, c'est le 18 et non le 19

macfun · Message par **macfun** » mer. sept. 16, 2009 10:05 pm

Philippe a écrit :Le dimanche, c'est le 18 et non le 19

C'est l'âche ...

granSteph · Message par **granSteph** » mer. sept. 16, 2009 10:25 pm

Pour le dimanche 18 OU le dimanche 25, des amateurs? Philippe, ça t'irait un de ces 2 jours?

Message par **Philippe** » jeu. sept. 17, 2009 9:10 am

Ok pour moi le 25

Tonton · Message par **Tonton** » dim. sept. 20, 2009 8:19 am

pas d'amateurs

granSteph · Message par **granSteph** » dim. sept. 20, 2009 9:43 am

Tonton a écrit : pas d'amateurs

http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=13104

Première cession complète

Tonton · Message par **Tonton** » dim. sept. 20, 2009 10:09 am

granSteph a écrit :
Tonton a écrit : pas d'amateurs
http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=13104

Première cession complète

Oupsss j'avais pas vu

mich · Message par **mich** » dim. sept. 27, 2009 9:34 am

Tonton a écrit : pour mon expérience 7 années chauffeur instructeur a l'armée sur willis,FM;unimog,man policarburan,man2,Et minerva?et land.....

Ton expérience m'intéresse...

Comme un Mog est un véhicule particulier, je suppose qu'il y a une manière particulière de rouler en TT... Je sais déjà par expérience que vide, il est très mal équilibré... Et donc, faire gaffe en forte descente... Je sais aussi, qu'il vaut mieux dérouler le treuil AVANT qu'il soit posé sur les ponts... Mais y a t il d'autre trucs et astuces pour la conduite d'un 404...

PS : Ton petit terrain d'entraînement a l'air bien sympa.... Mais vu ce que le Mog tute...

Tonton · Message par **Tonton** » sam. oct. 03, 2009 6:45 pm

mich a écrit :
Tonton a écrit : pour mon expérience 7 années chauffeur instructeur a l'armée sur willis,FM;unimog,man policarburan,man2,Et minerva?et land.....

Ton expérience m'intéresse... Comme un Mog est un véhicule particulier, je suppose qu'il y a une manière particulière de rouler en TT... Je sais déjà par expérience que vide, il est très mal équilibré... Et donc, faire gaffe en forte descente... Je sais aussi, qu'il vaut mieux dérouler le treuil AVANT qu'il soit posé sur les ponts... Mais y a t il d'autre trucs et astuces pour la conduite d'un 404...

PS : Ton petit terrain d'entraînement a l'air bien sympa.... Mais vu ce que le Mog tute...

Répondu par gsm trop loin pour les explication par écris

A+
Tonton

mich · Message par **mich** » dim. oct. 04, 2009 8:30 am

Tonton a écrit :
mich a écrit :
Tonton a écrit : pour mon expérience 7 années chauffeur instructeur a l'armée sur willis,FM;unimog,man policarburan,man2,Et minerva?et land.....

Ton expérience m'intéresse... Comme un Mog est un véhicule particulier, je suppose qu'il y a une manière particulière de rouler en TT... Je sais déjà par expérience que vide, il est très mal équilibré... Et donc, faire gaffe en forte descente... Je sais aussi, qu'il vaut mieux dérouler le treuil AVANT qu'il soit posé sur les ponts... Mais y a t il d'autre trucs et astuces pour la conduite d'un 404...

PS : Ton petit terrain d'entraînement a l'air bien sympa.... Mais vu ce que le Mog tute...
Répondu par gsm trop loin pour les explication par écris
A+
Tonton

Et merci...