Croisement de pont : vous connaissez le vôtre ?

[Extractor]

Bonjour ,
Pour le franchissement avec mon Extractor 2cv 4 x 4( voir ma présentation ) , je suis grand fana du vrai , pur et dur croisement de pont à l’ancienne , rien de tel pour oublier toute électronique et autre bloc dif .
Il y a la mode US ….bon c’est des monstres … ils en font même des concours statiques






Il ne faut pas être un monstre US ...une petite suzuki le fait aussi ."..elle a tout d'une grande ."...hein... comme il disait






L'extrême de l'extrême le...:Rock Krawler












Bon ...calmons nous un peu… et revenons les pieds sur le plancher des vaches… alors je voudrais connaître:/ comparer ce que des 4 x 4 « ordinaires » ( non préparés / transformés) bref quand cela sort du concessionnaire le croisement de pont Av et arr de vos différents véhicules; l’avez-vous déjà mesuré …si oui ;merci de me le dire …si non ; c’est l’occasion de le faire c'est pas du spectaculaire que je cherche .


Ici une 2cv bi moteurs ; CP :AV=36 cm Arr=46 cm

Merci
A+pp

[mich]

Ben certains l'ont testé lors des forum days 2008...

Ici quelques tofs...http://picasaweb.google.com/Fee1607/Wee ... rcheresse#

[cocopier1421]

c'est pas extrême mais ca me parait correct avec des lammes et des 37"

je ne suis pas a fond les billetes en places mais je sert les fesses quand meme lol

[Extractor]

Merci déjà pour ces images et infos , mais je voudrais avoir des mesures (cm) si possible !
Pour rappel: le croisement de pont n'est absolument pas le même à l'avant et à l'arrière donc il faut deux valeurs pour définir le véhicule .


Pour ceux qui airaient un doute, le but n'est surtout pas de monter le plus haut sur la rampe en poussant avec le train arrière ou en utilisant les blocages de différentiels mais bien de montrer la limite du débattement de la suspension!

Petite vidéo pour illustrer les risques de l'exercice:

http://fr.youtube.com/watch?v=PoRpPLG4bUU

[PAPOUNET]

je viens chez toi demain matin pour mesurer

[Extractor]

je viens chez toi demain matin pour mesurer

Oui bien sûr, si j’avais seulement de la place dispo ds le garage bien à plat …mais là… pas possible

[PAPOUNET]

Encore faut-il que j'aie assez de hauteur pour rentrer

[Extractor]

Encore faut-il que j'aie assez de hauteur pour rentrer

Y a un truc… Il y a bien plus de hauteur que tu crois à moins que tu sois plus haut qu'une camionnette jumper

[PAPOUNET]

Un porte de garage normale comme chez moi j'oublie

Par contre si la tienne est plus haute: il y une chance

[Extractor]

Un porte de garage normale comme chez moi j'oublie

Par contre si la tienne est plus haute: il y une chance

oui ....puisque j'y rentre mon Jumper

[PAPOUNET]

j'arriiiiiiiiiive

[macfun]

Celui-là, je dois l'avoir en vidéo quelque part.
J'ai pas compris tout de suite comment il faisait !!!

A part ça, comment mesures-tu ?
Un croquis ?

[Extractor]

Celui-là, je dois l'avoir en vidéo quelque part.
J'ai pas compris tout de suite comment il faisait !!!

A part ça, comment mesures-tu ?
Un croquis ?

Bonjour macfun
ce "monstre des roches" doit être spectaculaire en vidéo

Pour la prise d'un bon croisement de pont c'est pas tjs évident ;
Pour le côté technique :il faut être sur un sol bien plan et un cric à roulette bien stable , lever en plusieurs étapes pour ne pas vriller le cric transversalement (lui permettre de bien se replacer à la verticale entre chaque phases : s'aider d'une "chandelle" entre les opérations )utiliser aussi une large cale en bois pour éviter le glissement métal (cric ou chandelle) sur métal ( l'essieu)
Pour le côte principe:lever une seule roue (au cric par le bras de suspension / essieu !!) et mesurer la hauteur ( sous le pneu ainsi levé) au moment où une des 3 autres roues restées au sol ne touchera plus ce dernier (servant de jauge: une feuille de papier pouvant passer entre le sol et ce pneu )
Refaire l'opération pour l'autre essieu car l'Av et Arr n'auront pas les mêmes valeurs

A+pp

[mich]

On peut dire que la méthode "extractor" est la méthode statique, et celle de la rampe, dynamique...

[macfun]

Je vais désaccoupler mes barres stabilisatrices ...