Initiation au pilotage de 4x4

Otchoos · Message par **Otchoos** » mar. sept. 13, 2005 2:13 pm

Moi, les cours m'intéresseront quand j'aurai un vrai 4x4...

Sauf s'ils sont payants,

car le but de ce forum n'est pas, je crois, de faire une opération commerciale, dites moi si je me trompe, et je m'en vais...

La vente des T-shirts suffira largement, avec les autocollants, à payer l'hébergement du forum...

Je considère ce forum comme un espèce de local où je retrouve mes copains, ...

Je trouve qu'on y parle déjà beaucoup trop d'argent etc...

Nous avons un loisir cher, je ne vois pas l'intérêt d'encore trouver des motifs pour consommer d'avantage d'argent.

Edward, lorsqu'il proposait de nous instruire n'avait pas, je pense l'ambition d'en faire une machine à fric...

C'est mon avis...

Message par **Teträm** » mar. sept. 13, 2005 2:20 pm

L'idée n'est pas de faire du bénef!

Mais il faudra payer l'entrée du terrain, mais aussi, et je trouve ça normal, il faudra prendre en charge les quelques 4x4 des "instructeurs" qui passeront la journée à montrer le chemin et à expliquer comment passer les obstacles.

Je me vois mal dire à EdWarD et aux autres instucteurs de payer l'entrée , mais qu'ils ne pourront en profiter pleinement parce qu'il passeront 2/3 du temps à apprendre aux autres.

Si on fait ça sérieusement et on prends leur journée en charge.

Actuellement, je ne vois pas d'autre endroit que Sclain pour apprendre sur de vrais difficultés.

Et jusqu'à présent, Sclain est payant!

Otchoos · Message par **Otchoos** » mar. sept. 13, 2005 2:41 pm

tout à fait d'accord pour les "frais", mais pas dans le but de bénéf, ça me ferait mal !

Message par **Teträm** » mar. sept. 13, 2005 2:58 pm

Otchoos a écrit :tout à fait d'accord pour les "frais", mais pas dans le but de bénéf, ça me ferait mal !

Ben voila!

carbu · Message par **carbu** » mar. sept. 13, 2005 3:04 pm

Teträm a écrit : Je me vois mal dire à EdWarD et aux autres instucteurs de payer l'entrée , mais qu'ils ne pourront en profiter pleinement parce qu'il passeront 2/3 du temps à apprendre aux autres.

Bin si un jour, je dois jouer le rôle de l'instructeur

, je le ferai volontier sans même demander qu'on me paye l'entrée du terrain.

Il sera plus facile de conseiller quand on est à pied que de faire passer son propre 4x4, puis s'arrêter, puis descendre, puis revenir sur ses pas , etc, etc !!!
Donc une bonne bière pour humecter le gosier de temps en temps sera suffisant !!!

Message par **Teträm** » mar. sept. 13, 2005 3:11 pm

oui, je sais aussi.

Mais je pense que ce qui est possible c'est de faire une matinée apprentissage sur une journée de location du terrain.

Cela permets d'évoluer l'aprem librement, instructeurs aussi, et je trouve normal que le forum (via les membres qui apprennent) participe à l'inscription du 4x4 de l'instructeur.

taro · Message par **taro** » mar. sept. 13, 2005 3:15 pm

le truc pour obtenir des conseils judicieux à l'oeil :

en randonnée, sur un chemin étroit, etre devant un (ou plusieurs, c'est encore mieux) pilotes plus expérimentés; bref, tout bloquer;

il s'empressera de prodiguer ces conseils nécessaires pour dégager le terrain.

attention, ne pas faire l'erreur de se trouver en toute dernière position : risque d'etre làchement abandonné dans la nature, tout seul, dans le noir.

Message par **Teträm** » mar. sept. 13, 2005 3:41 pm

taro a écrit :le truc pour obtenir des conseils judicieux à l'oeil :

en randonnée, sur un chemin étroit, etre devant un (ou plusieurs, c'est encore mieux) pilotes plus expérimentés; bref, tout bloquer;

il s'empressera de prodiguer ces conseils nécessaires pour dégager le terrain.

attention, ne pas faire l'erreur de se trouver en toute dernière position : risque d'etre làchement abandonné dans la nature, tout seul, dans le noir.

Tu m'as déjà fait le coup!!!

carbu · Message par **carbu** » mar. sept. 13, 2005 3:44 pm

Teträm a écrit :oui, je sais aussi.

Mais je pense que ce qui est possible c'est de faire une matinée apprentissage sur une journée de location du terrain.

Cela permets d'évoluer l'aprem librement, instructeurs aussi, et je trouve normal que le forum (via les membres qui apprennent) participe à l'inscription du 4x4 de l'instructeur.

A chérimont tu peux accéder au terrain en payant aussi à la demi journée.

Mais j'aime bien aussi la technique de Taro

volvering · Message par **volvering** » mar. sept. 13, 2005 3:52 pm

bon ben j'ai compris je vais me collé dans les premiers dimanche pis on verras mais avec taro derrière moi comme ca suis sur de pas me retrouvé seul et désemparer avec mon petit gabarit et mon piti 4x4.

@+ volvering

Koyl · Message par **Koyl** » mar. sept. 13, 2005 7:40 pm

Teträm a écrit :
taro a écrit :le truc pour obtenir des conseils judicieux à l'oeil :

en randonnée, sur un chemin étroit, etre devant un (ou plusieurs, c'est encore mieux) pilotes plus expérimentés; bref, tout bloquer;

il s'empressera de prodiguer ces conseils nécessaires pour dégager le terrain.

attention, ne pas faire l'erreur de se trouver en toute dernière position : risque d'etre làchement abandonné dans la nature, tout seul, dans le noir.
Tu m'as déjà fait le coup!!!

deja si t'as ete abandonnée lachement cela veut dire que celui qui te precede ne prend pas compte don code de conduite en randonée 4x4

volvering a écrit :bon ben j'ai compris je vais me collé dans les premiers dimanche pis on verras mais avec taro derrière moi comme ca suis sur de pas me retrouvé seul et désemparer avec mon petit gabarit et mon piti 4x4.

l avantage d'etre dernier c que les chemins son deja degagée et que les difficultée son amplifiée ce qui est tt a son avantage

le T2 c un bon 4x4 ( j'ai deja put le tester comme il se doit ) il te suffit comme tjs avec tout vehicul d'avoir un minimum de bon pneu

qui font la plus part du boulot de

Message par **Léon** » mar. sept. 13, 2005 9:08 pm

Ca j'ai déjà remarqué les pilotes qui ne surveille pas dans leur rétro si celui de derriere n'a pas de prob ou qu'il ne suit pas.

Philippe Sam et Otchoos il m'attendait toujours dimanche lol hihi

EdWarD · Message par **EdWarD** » mer. sept. 14, 2005 8:49 am

Ben voila... je v encore jouer au G.O. ce w-e... au http://www.belgium-national.com/index_fr.htm

Je part demain matin donner des instructions aux grutiers.... bosses et trous ... les pompiers viennent vendredi matin pour remplir les trous...

Tout le monde peuc venir voir... le trial... samedi et ou dimanche...
Plan dans le "menu", "programe"

J'ai aussi une rdv avec un nouveau membre du forum, le 8 octobre, pour m'essayer aux conseils de conduite sur terrain privé...

Il vous faira certainement des commentaires après... sur le mono

Julien · Message par **Julien** » mar. janv. 17, 2006 8:27 pm

perso moi ça me plairait d'avoir qq "court" theorique et pratique de votre part a tous!! je suis de sprimont en région liègeoise(le week end et encore pas tous), sinon c'est sart bernard à 10 km de namur! si il y a des gens pres de chez moi... faite le savoir on ira se promener ensemble

EdWarD · Message par **EdWarD** » mar. janv. 17, 2006 11:04 pm

à côté de Ferriere pour moi.... régulierement à Sprimont le w-e... à la vidéothèque...