Assez basique ???? n'y fait-il pas chaud en été et froid en hiver???? je vois les charnières extérieures, celà ne veut-il pas dire que l'habitacle a un minimum d'isolation????.....
Rockyendiablee a écrit :Que pensez-vous de ce véhicule????
Assez basique ???? n'y fait-il pas chaud en été et froid en hiver???? je vois les charnières extérieures, celà ne veut-il pas dire que l'habitacle a un minimum d'isolation????.....
Ben voilà je peux en parler, j'ai un JKr depuis décembre 2007..alors je suis ouvert à toutes tes questions.
En terme d'isolation, pas de risque d'avoir froid. Le hard top ne laisse pas filtrer d'air et le chauffage (si, si il y en a un) est à la hauteur. Il y a même une clim (non automatique). L'isolation au bruit est bonne aussi, j'avais auparavant un Paj 3.2 Did de 2001, et je trouve le JKr moins bruyant.
Point de vue moteur, c'est puissant et coupleux à souhait..à ce jour 38000 kms sans souci, un entretien est prévu tous les 20.000 kms ou tous les ans.
Point de vue capacité en TT... comment dire..j'avais régulièrement un pincement lors de certains passages avec mes véhicules précédents, ici RIEN, confiance absolue.
Amha à ce jour ce véhicule est LA référence en TT. Là où un JKr stock ne passe pas, aucun autre 4x4 stock ne passe. Il n'aurait qu'un seul concurrent: le Mercedes G que son prix exclut du jeu.
N'hésite pas si tu as des questions.
JL R Granite Crystal 2.2 Multijet II BVA8
As far as I know probably the best 4X4 in the world.
Rockyendiablee a écrit :Pour le prix je suis sceptique....
Mais bon si vous le dites....
C'est sûrement la future "mienne" quand ma rocky me lachera.....
Salut,
y'a pas a être !?!?!? la jeep le le land sont les meilleurs franchisseurs, j'ai un def et mon pote un jk rubicon!
le jk est un trés bon 4x4,vu l'équipementd'origine pour le px!
mais il y a jk et jk! Un rubicon est full: les gros ponts,les bloc av et ar. la boîte courte!!! un petit kit de rehause et des bon pneus,je peux t'assuré qu'on déjà aller trés trés loin!
merci bien pour vos réponses.... mais quel charme elle a cette jeep... faut le dire.... même nouvelle.....
Ben oui, je trouve que beaucoup de 4x4 actuels sont surfaits, trop arrondis, trop SUV..... trop luxe....
Rockyendiablee a écrit : merci bien pour vos réponses.... mais quel charme elle a cette jeep... faut le dire.... même nouvelle.....
Ben oui, je trouve que beaucoup de 4x4 actuels sont surfaits, trop arrondis, trop SUV..... trop luxe....
100% d'accord avec toi
JL R Granite Crystal 2.2 Multijet II BVA8
As far as I know probably the best 4X4 in the world.
En fait je tracte régulièrement un van pour deux chevaux..... 3 tonnes
Ma Rocky turbo diesel s'en sort pas mal. Dans les grandes montées elle peine.... mais bon mes bébés sont lourds.....
Bon en tout terrain et traction c'est ce qui m'interesserait.
Pibou a écrit :Amha à ce jour ce véhicule est LA référence en TT. Là où un JKr stock ne passe pas, aucun autre 4x4 stock ne passe. Il n'aurait qu'un seul concurrent: le Mercedes G que son prix exclut du jeu.
N'hésite pas si tu as des questions.
Pibou a écrit :Amha à ce jour ce véhicule est LA référence en TT. Là où un JKr stock ne passe pas, aucun autre 4x4 stock ne passe. Il n'aurait qu'un seul concurrent: le Mercedes G que son prix exclut du jeu.
N'hésite pas si tu as des questions.
En lisant tes questions, je pensais que tu parlais d'un YJ de début '90 ... 
merci bien pour vos réponses.... mais quel charme elle a cette jeep... faut le dire.... même nouvelle.....
