Crick Hi-Lift - Mode d'emploi en anglais.
- Berdouille
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Oups.....un jour ( c'était au Goodwill2004) j'ai vu nico.be frapper à la masse l'aile avant gauche de son DEF, y paraitrait qu'elle était tellement remontée qu'elle le genait pour voir la route.......le lendemain, il coupait à la scie un bout du manche du Hi-lift, tout ça parce qu'une durite avait sauté......alors, pour moi, il faut pas trop s'approcher de nico.be, il a un gros marteau et il a déjà gagné une fois contre son Hi-lift.....
Only in a Land Rover
One life...live IT !!!
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s'est pas parce que je voyai plus la route, s'est parce que en une journée il y avait au moin 15 persones qui m'on demander si je venai de plier mon aile sur un abre de sclayn, donc j'en ai eu mare et j'ai taper desu avec une tres grosse masse
je sait pas pourquoi depuis se jour la tout le monde me prend pour un malade
je sait pas pourquoi depuis se jour la tout le monde me prend pour un malade
defender 90 v8 4.6 tout d'origine avec juste des bloc des treuil et des tsl boggers 38,5 pour les terain, et un def 110 V8 4.6 boite auto bf mud 35''
nico.be a écrit :s'est pas parce que je voyai plus la route, s'est parce que en une journée il y avait au moin 15 persones qui m'on demander si je venai de plier mon aile sur un abre de sclayn, donc j'en ai eu mare et j'ai taper desu avec une tres grosse masse
je sait pas pourquoi depuis se jour la tout le monde me prend pour un malade
excellent c comme ca qu'on remet les pendules à l'heure lol
Ford Ranger Limited 3.2 TDCI
sauf que maintenant la pendule est restée bloquée a le meme heureLéon a écrit :nico.be a écrit :s'est pas parce que je voyai plus la route, s'est parce que en une journée il y avait au moin 15 persones qui m'on demander si je venai de plier mon aile sur un abre de sclayn, donc j'en ai eu mare et j'ai taper desu avec une tres grosse masse
je sait pas pourquoi depuis se jour la tout le monde me prend pour un malade
excellent c comme ca qu'on remet les pendules à l'heure lol