Lsg a écrit :Bonjour Nico.nicomog a écrit :Bonjour Monsieur LSG
Arrête de chercher, tu as déjà flashé sur le lightweight dans le garage au moins, il aura un petit frère !
Tu ne pourrais pas m'aider, c'est un véhicule QUI ROULE dont j'ai envie, pas un épave à laisser trainer dans mon garage
J'avoue avoir flashé sur ta bestiole . Mais il ne correspond pas à mes critères (immatriculation normale, pas ancêtre et voiture 4 places, pas utilitaire).
Votre avis pour m'aider à choisir un véhicule
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Précision pour ceux qui arrivent et se demandent si j'en veux à Nico :
1) Je connais Nico depuis pas mal de temps. Il m'avait déjà conseillé.. pardon, très bien conseillé pour l'achat de mon mog
2) j'aime me moquer parcequ'il a 3 superbes véhicules 4x4 anciens (2 mog et 1 Land Rover Commando). Les 3 sont en pièces détacées
Mais suite à ma visite d'hier dans son garage, je crois qu'on peut dire qu'il y aura BIENTÔT un LR commando de plus sur la route.
Allez, Nico, courage.
1) Je connais Nico depuis pas mal de temps. Il m'avait déjà conseillé.. pardon, très bien conseillé pour l'achat de mon mog
2) j'aime me moquer parcequ'il a 3 superbes véhicules 4x4 anciens (2 mog et 1 Land Rover Commando). Les 3 sont en pièces détacées
Mais suite à ma visite d'hier dans son garage, je crois qu'on peut dire qu'il y aura BIENTÔT un LR commando de plus sur la route.
Allez, Nico, courage.
Modifié en dernier par Lsg le sam. août 14, 2010 5:39 pm, modifié 1 fois.
Je vadrouille en Mercedes cabriolet 4x4 10 places (Unimog 404 ex-ABL), en Cat'Car (Iltis Bombardier) et Land Cruiser (90, 5 porte, 50th anniversary). Madame se promène en Rav4 1ière génération
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Voilà où j'en suis : Iltis, LR Commando et LR serie III correspondent à mes critères ET plaisent à Madame Lsg.
Y'a plus qu'à... en trouver une immatriculée "normale" (pas ancêtre ni utilitaire), 4 places (min.), pas trop pourrite et pas trop chère !
PS : Désolé pour les fans de Wrangler et de VW 181 : Ils correspondent à mes critères mais ne plaisent pas à Madame
Y'a plus qu'à... en trouver une immatriculée "normale" (pas ancêtre ni utilitaire), 4 places (min.), pas trop pourrite et pas trop chère !
PS : Désolé pour les fans de Wrangler et de VW 181 : Ils correspondent à mes critères mais ne plaisent pas à Madame
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Re: jeep
Oups, sorry Jeepowa, j'avais zapé ton post.jeepowa a écrit :salut l'ami je te propose un véhicule selon tes gouts : militaire; 4X4; baché
va voir là ce que ça donne
http://cgi.befr.ebay.be/Jeep-Willys-old ... Domain_123
elle est pas en plaque o se qui laisse t'a penser que ce véhicule a un ct
En effet, pas mal. Voilà qui pourrait aussi être une solution. Vais m'informer auprès d'un collectionneur (qui lui a une Willys en PARFAIT état, quasi neuve) pour voir si question pîèces, c'est pas trop galère.
Puis, faut voir si au contrôle, si ils ne sont pas trop carrés pour la laisser passer...
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CA Y EST, c'est décidé : ce sera une
ILTIS
Non, ce n'est pas la peine de discuté, c'est DE-CI-DE !!!
Merci à tous pour vos bons conseils
ILTIS
Non, ce n'est pas la peine de discuté, c'est DE-CI-DE !!!
Merci à tous pour vos bons conseils
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Pas encore achetée :
de 1 pcq mon carport avance à ... très petits pas
de 2 pcq j'hésite entre 2 solutions
- soit j'achète un véhicule état neuf, immatriculé exactement comme je veux que je n'ai plus qu'à monter dedans et zou : 6000€
- soit j'achète une occase à un particulier à 3 ou 4000eur avec quelques réparations à faire, ainsi qu'un peu de paperasse
Ce sera donc une Iltis mais je ne sais pas encore laquelle. Et je reste attentif à tout opportunité
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- soit j'achète un véhicule état neuf, immatriculé exactement comme je veux que je n'ai plus qu'à monter dedans et zou : 6000€
- soit j'achète une occase à un particulier à 3 ou 4000eur avec quelques réparations à faire, ainsi qu'un peu de paperasse
Ce sera donc une Iltis mais je ne sais pas encore laquelle. Et je reste attentif à tout opportunité
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Non, pas de critique.
Simplement, faut arrêter. C'est une bagnole, pas un char à boeufs.
Y'a une suspension, y'a des sièges comme sur toutes bagnoles.
On peut encore facilement "upgrader" le confort en changeant de sièges par exemple.
C'est sûr, c'est pas une BM ou une Merco, mais si t'as pas 60 ans et mal au dos...
En tout cas, ça ne m'a jamais poser le moindre problème !
Le seul vrai point d'inconfort, difficilement remédiable, c'est la gymnastique pour rentrer dedans.
Sinon, sur la route, c'est pas moins confort qu'une autre...
Et pour la conso ? On passe une iltis au diesel en une journée...
Simplement, faut arrêter. C'est une bagnole, pas un char à boeufs.
Y'a une suspension, y'a des sièges comme sur toutes bagnoles.
On peut encore facilement "upgrader" le confort en changeant de sièges par exemple.
C'est sûr, c'est pas une BM ou une Merco, mais si t'as pas 60 ans et mal au dos...
En tout cas, ça ne m'a jamais poser le moindre problème !
Le seul vrai point d'inconfort, difficilement remédiable, c'est la gymnastique pour rentrer dedans.
Sinon, sur la route, c'est pas moins confort qu'une autre...
Et pour la conso ? On passe une iltis au diesel en une journée...
Le Cheyenne
ILTIS BOMBARDIER en 235 Black Star Guyanne
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