Voilà, je lance le sujet... une chose importante aussi dans la pratique du tout-terrain... le nettoyage...
Qui fait comment ? avez-vous des trucs pour faciliter le nettoyage de nos monture ?
Je commence... mais je n'ai pas de truc (c'est pour ça que j'ouvre le post )
Donc c'est chaque fois, c'est la galère devant la maison ... de la boue partout... après 2 heures de karshérisation de la voiture, 2 heures de karshérisation de la rue...
ben tu va dans un Car-Wash où il acceptent les katkats-maos-crados
mais bon faut payer
perso près de chez moi il me le font en gardant le sourire... je vais lorsqu'il n'y a pas trop de monde car ils en on pour un petit bout de temps en général...
pis tu mets un bon pourboir dans le cochon
je n'y vais pas toutes les semainses tout de même...
NO ROAD.... NO PROBLEM !!!
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Disco 200TDI
-pare-choc avant "maison"
-découpes dans les ailes pour passer les Muds en 265/75/16
Pour ma part je passe au self car wash, pour le dégrossir et ensuite je passe au car wash ainsi pas de supplément de prix , j'en sors pour 3-4 euro de self et 3-4 euro de car wash de plus ça aide pour nettoyer le dessous du véhicule
PS : je vis en appart donc pas de karsher ou de flexible
D40 de 2012 full stock mais bientôt...
D22 de 99 full stock( vendu)
Fjr 1300
D40 BfG a/t(vendu)
BmwK1200s( Cassée )
L'idéal serai de trouver un car-wash avec une rampe pour nettoyer le dessous du chasis.
Il y en avait près de chez moi, self car wash ( Wavre ) mais les exploitants l'ont supprimé car le lundi matin c'était le bord....l
A+ Le Schuur ( pas de 4x4 pour le moment mais toujours accroché )
ok pour a carrosserie, mais pour le dessous, le moteur, les pieces cachées, ...
"Arrêter de penser quand un chemin devient de plus en plus pourri, qu'au prochain virage ça ira mieux"
GRrrrrrrr
Dodge RAM 1500 5.9L de '02
Kit +5" rough country
315/70R17 121S BFG AT KO2
35/12.5R17 125Q Federal MT
Le plus gros dans un self car wash ( avec nettoyage de la piste avant de partir)
et puis détour chez papa pour profiter de son karsher sans tout dégueulasser.
une grande cour et un karcher (un vrai... ) voila ce qu'il faut...le mieux c'est rotabuse et/ou lance normale pour toute la carrosserie et ensuite une lance coudée pour les dessous et les passages d'ailes...et si le 4x4 n'est pas trop dègue alors une brosse type gardena ac savon et jet d'eau incorporé pour bien le laver puis un coup au jet simple ou au karcher ....
Et pour que ca brille....au mazout puis chiffon et là c'est nickel...et si anti-boue ...mazout sans chiffon et là la boue ne tient que quelques secondes...
et pour l'entretien ..."stritcher" du mazout ds les trous du chassis et ds les portières
Voilà....
quelque heure au self wash pour degrossir interieur et exterieur au karsher puis meme cose sur le dessous a la maison en montant le def de travers sur une pile de quelque pneu (3 ou 4 205/16) pour faire le dessous puis eponge et savon ca me prend une bonne journee pour l'avoir propre et un week end pour l'avoir nickel
def 90V8 3,9 prepa xx trem et def 90v8 4,8 john eals devellopement bva plus civiliser pour tous les jours
une mini cooper s mk1 1380cc et une innocenti cooper 1300
no road except for land rover
Question a Elie :
le mazout sur la carrosserie cela craint ou pas ?
Il faut obligatoirement passer au chiffon ou rincer à l'eau ?
D'avance, merci pour ton conseil
Prenez le temps . . . avec un peu de recul, l’on s’aperçoit de beaucoup de choses !
bah cela ne craint rien on l'a déjà fait plusieurs fois...et à part ta peinture un peu grasse ...si jamais on ne fait pas 100% mazout un peu d'huile avec aussi...et passez à l'eau ça ne sert à rien l'eau perle sur le mélange huile-mazout....
J'ai pas encore essayé, mais il parait que ce qui marche bien c'est le carwash camion: des jets sous pression qui viennent de partout, dessous compris, en passant sur une grille aux mailles épaisses pour que la boue tombe directement dans un bac.
On paye au mètre; dommage pour les pickups
Je crois qu'il y en a un à Lot.
je confirme ce que dit Elie...Mazouter copieusement le véhicule avant la balade et de ce fait la boue n'adhère pas sur les différentes surfaces. Cela facilite également le nettoyage. De plus, cela aide à lutter contre la rouille.
Peut-être pas très écolo mais efficace. Comme dit Nico, mazoutez un véhicule griffé et toutes les griffes disparaissent comme par enchantement...
Nitram a écrit :J'ai pas encore essayé, mais il parait que ce qui marche bien c'est le carwash camion: des jets sous pression qui viennent de partout, dessous compris, en passant sur une grille aux mailles épaisses pour que la boue tombe directement dans un bac.
On paye au mètre; dommage pour les pickups
Je crois qu'il y en a un à Lot.
intéressant y en a un à gosselies aussi pour les gens de la région
(c'est pour ça que j'ouvre le post 
