Nettoyage du 4x4

[Le Schuur]

Bonjour,

Attention aussi à l'intérieur des jantes.
Sans le savoir suite à une de mes première sortie en Champagne, je me suis payé un retour à max. 80km/h tellement j'avais du " chimi ? " dans la direction. Après un nettoyage, cela a disparu.
Je crois aussi qu'après quelques nettoyages du soubassemnt, il est bon de remettre une couche de protection sur le châssis.

A+
Le Schuur

[Teträm]

Oui, les jantes, faut surveiller!

Sinon, je viens de retirer le blindage, et j'ai retiré +/- l'équivalent de 30-40L de terre

Mes suspensions vont aprécier!!!

[LE FRED]

Mon PU revient de chez le carrossier.

Je l'avais poiurtant hyper bien nettoyé avant de le porter et pourtant il a encore retrouvé plein de terre partout.
Comme par exemple derrière les coquilles d'ailes, les tours d'ailes, le pare-choque, etc.
Ce sont ces amas de boue qui crée la corrosion sur nos véhicules.
Par contre, ilm m'a signalé que si l'on karsherisait le 4x4 juste après la sortie, la boue était plus liquide et donc partait plus facilement.

[michel49]

un bon truc pour que la boue ne colle pas au 4x4,melange d'huile de vidange et un peu de mazout,avec une pompe asperger le chassis et contourt des roues effet garantie,désolé pour les écolos mais chacun fait se qu'il veut, il me font assez chier comme ça.

[granSteph]

Bonjour la mélasse!!!! Je préfère la solution de passer le Karsher après la sortie... mais quand on rentre à 20/21h,..... Bof