contrôle technique et test de freinage 4x4 permanents

Otchoos · Message par **Otchoos** » lun. mars 03, 2008 4:19 pm

Comment cela se passe t-il pour les 4x4 permanents au niveau du test de freinage ? Au CT, bien sûr ...

carbu · Message par **carbu** » lun. mars 03, 2008 4:32 pm

Pour moi à LLN comme pour les autres véhicules !! très facile? je rappelle au gars que c'est un 4x4 permanent et il règle son pont comme il faut !!

Holy · Message par **Holy** » lun. mars 03, 2008 4:49 pm

Chez nous , à Asse , il y a un couloir sur les 5 pour les 4x4

land90v8 · Message par **land90v8** » lun. mars 03, 2008 6:14 pm

Moi sa va pas, il saute

Meme pas fait expres

Sam · Message par **Sam** » lun. mars 03, 2008 10:05 pm

IL faut signaler au début de l'inspection que c'est un 4x4 permanent.
Normalement, chaque station de contrôle technique doit être équipée d'un banc de test où les rouleaux peuvent tourner en sens contraire.
Le fait de faire tourner les roues d'un même axe en sens contraire à la même vitesse provoque l'effet différentiel et du coup l'arbre de transmission entre la boîte de transfer et l'essieu en question ne tourne pas.

Otchoos · Message par **Otchoos** » mar. mars 04, 2008 7:26 am

voici l'article qui a motivé ma question :

Otchoos · Message par **Otchoos** » mar. mars 04, 2008 7:28 am

autre question sur le même thème :

Comment cela se passe t'il au niveau d'un enlèvement de véhicule 4x4 permanent aussi... Que devrait faire le dépanneur ?

carbu · Message par **carbu** » mar. mars 04, 2008 8:04 am

plateau... point barre !!

bengos · Message par **bengos** » mar. mars 04, 2008 9:20 am

Otchoos a écrit :autre question sur le même thème :

Comment cela se passe t'il au niveau d'un enlèvement de véhicule 4x4 permanent aussi... Que devrait faire le dépanneur ?

Démonter un arbre de transmission pour "libérer" le différentiel central

macfun · Message par **macfun** » mar. mars 04, 2008 1:25 pm

Si existant : boite de transfert en N.

Otchoos · Message par **Otchoos** » mar. mars 04, 2008 1:33 pm

comment fait le dépanneur qui pique ta voiture pour mauvais parcage, pour mettre ta boite de transfert sur N ?

Mettre sur N pour le test de freinage du CT ?

macfun · Message par **macfun** » mar. mars 04, 2008 1:56 pm

Otchoos a écrit :comment fait le dépanneur qui pique ta voiture pour mauvais parcage, pour mettre ta boite de transfert sur N ?

Mettre sur N pour le test de freinage du CT ?

S'il n'a pas accès à l'intérieur

rouleaux à l'arrière et parfois à l'avant.
Comme généralement, le frein à main est mis ... et avec une boîte auto, en P, il y a un "crochet" dans la boîte de transmission, qui bloque la boîte.

Pour le CT, ça me semble une solution ... pour les véhicules qui l'ont !!!

disco lover · Message par **disco lover** » mar. mars 04, 2008 4:06 pm

Dans mon cas

pas tester les freins...

il falait y penser